05:21 発 05:55 着• 大阪方面へは名張駅・・から当駅折り返しの普通列車が終日毎時2本、朝と夕方以降に当駅折り返しの大阪方面行き急行が設定されている。
A：[インターネット]（地球マーク）を選択後、[既定のレベル]ボタンを押します。
2012年11月13日：6,876人• （昭和16年） - が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。
駅の西側は民営の・、住宅などがあったが、駅前広場や・が建設されている。
- （南方約2. 嬉野ふるさと会館• 2 表示されるウインドウで[高度な設定]をクリック。 - 参宮急行電鉄の当駅 - 佐田（現在の）間が開通。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。
駅の下を東西に走る地下道があり（歩行者通行専用）、そこに改札口が設けられる。
2・3番線ホーム（島式）• 口・は地下に、ホームは地上にある。 名古屋線・大阪線間の・急行での乗り継ぎの大多数は同一ホーム上で可能である。
2010年11月9日：7,058人• 2 表示されるウインドウで[セキュリティ]をクリックします。
306• 25分• セキュリティレベルが「中高」に変更になります。
06:11 発 06:25 着• のりば [ ] 東側から以下のようにホームが並んでいる。 川島令三、『全国鉄道事情大研究 - 大阪都心部・奈良篇』、、134p、草思社、1993年• ・対応のおよび（カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。 三重県農業研究所• 名張行• 大阪線・山田線と直通可能となるように配線を変更。
駅名を 伊勢中川駅に改称。
2021年7月5日閲覧。
近畿日本鉄道ホームページはJavaScriptを使用しています。 これは、かつて名古屋線が狭軌であった当時に名古屋線・大阪線間の乗り継ぎをスムーズにするための所産であるが、現在も両側の扉を開いて複数の乗り換えに対応させたり、停車中の列車を通り抜けてホーム間を平面移動できる。
12A：[インターネット]（地球マーク）を選択後、[既定のレベル]ボタンを押します。
伊勢中川行• 松阪方面からの名古屋線急行は、当駅からまで各駅に停車する。
。 運用形態 [ ] 近鉄の特急車の「向き」は、前述の通り、1963年3月21日以降は中川短絡線を通る名阪特急を基準にしている。
伊勢中川行• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
（平成24年） - 新中川短絡線の供用開始。